V drugi polovici leta se domače povpraševanje po metanolu izboljšuje. Tudi če se zagon metanola še naprej povečuje, domača ponudba metanola še vedno kaže močan trend. To je pomemben razlog, da cene metanola še vedno nihajo in rastejo ob močnem upadu mednarodne surove nafte.
Zaradi nadaljnjega upada mednarodnih cen surove nafte je cena metanola v tujih plinskih glavah še naprej upadala, poceni uvoženi metanol pa se je začel vlivati v državo, uvoz metanola pa je ostal na visoki ravni milijon ton na mesec. Trenutno je cena uvoženega metanola v RMB okoli 1896 juanov / tono, kar ima še vedno majhno prednost v primerjavi s promptno ceno na vzhodni Kitajski. Ne samo to, nedavno je bila rešena težava s pomorskim prometom, ki je prej omejevala uvoz. Obstaja pojav ladij, ki v pristanišču čakajo na tovor, iransko blago pa še naprej teče v državo.
Kar zadeva domačo oskrbo z metanolom, so domače elektrarne na premog do metanola še naprej trpele izgube zaradi zatiranja čezmorskih poceni metanola, vendar je domača oskrba z metanolom še naprej naraščala od julija. Od 3. novembra je bila domača obratovalna obremenitev z metanolom 76,05%, kar je za 15 odstotnih točk več od nizke točke obratovalne obremenitve v začetku julija, ponudba na trgu pa se je postopoma povečevala. Novembra se bo zaradi omejitve zimske oskrbe s plinom obratovalna obremenitev Southwest Gas Head, ki ima dober dobiček, metanola postopoma zmanjševala. V bližnji prihodnosti bo proizvodnja 900.000 ton premogovnic v starodavnem žadu v Tangshanu, Linhuanu v Anhuiju in Shenmuju v Shaanxiju spet začela s proizvodnjo. V prihodnosti bo domača dobava metanola ostala na visoki ravni. Glavna spremenljivka je vzdrževanje jugozahodne plinske enote.
Od avgusta, ko so se sprostile domače povpraševanje in dosegli visok MTO dobiček, je obremenitev domačih MTO naprav ostala na ravni približno 90%, kar je bistveno več kot v enakem obdobju v preteklih letih. Oktobra je bila povprečna domača obratovalna obremenitev srednjeročnega cilja 93,43%, nekoliko nižja kot septembra, vendar bistveno višja kot v enakem obdobju prejšnjih let. Trenutno se je poleg več sklopov naprav, ki so že dalj časa parkirani, ustavil Cornell, naprave Shenghong in Zhongtian pa imajo načrt vzdrževanja, začetna obremenitev MTO pa se bo v poznejšem obdobju postopoma zmanjševala. Jiangsu Sierbang načrtuje prenovo decembra. Zato se bo s približevanjem konca leta povpraševanje po olefinih postopoma zmanjševalo, obremenitev MTO operacij pa naj bi v nadaljnjem obdobju še upadala.
Glede na tradicionalno povpraševanje so formaldehid, dimetil eter, ledena ocetna kislina in MTBE v skromnem dobičku. Zaradi zadostnega povpraševanja pa je delovna obremenitev trga še vedno na razmeroma visoki ravni. Vendar pa bo z vstopom zime tradicionalna poraba metanola v nadaljnjem toku v različni meri izginila. Poleg tega so trenutni pogoji proizvodnje in obratovanja splošni, zato se lahko nadaljnje tradicionalno povpraševanje po metanolu v nadaljnjem proizvodnem procesu zmanjša.
Zaradi dobrega povpraševanja na vzhodnokitajskem trgu srednjeročnih trgov domače zaloge metanolskih pristanišč od julija še naprej upadajo. Zaloga v pristanišču metanola je bila 29. oktobra 908.700 ton, kar je 148.400 ton z najvišje točke konec julija, kar je 14.04% manj. Med njimi je bilo zalog vzhodnokitajskih pristanišč 738.000 ton, kar je 127.000 ton manj kot konec julija, kar je 14,68% manj; Južnokitajski pristaniški inventar je znašal 170.700 ton, kar je 21.400 ton manj kot konec julija, kar je 11,14% manj. Vendar se je zaradi koncentracije uvoženega blaga, ki je prispelo v pristanišče, domači seznam pristanišč metanola močno povečal v primerjavi s prejšnjim mesecem, in sicer za 143.500 ton v primerjavi z 22. oktobrom. pristanišča in ni mogoče samovoljno šteti, da je vstopil v akumulacijski cikel. Vendar pa se bo z zmanjšanjem obremenitve z MTO na vzhodni Kitajski in dotokom uvoženih virov neizogibno povečal zalog metanola.
Če povzamemo, naj bi tovarna metanola Southwest Gas Head zmanjšala obremenitev, posledična dobava metanola pa se bo verjetno zmanjšala. Še vedno je prostora za arbitražo pri uvozu, domači uvoz metanola pa bo ostal velik. Trenutno je zalog v pristaniščih nizko, kar predstavlja določeno podporo za cene metanola. Vendar pa je bila naprava MTO prenovljena ena za drugo, tradicionalni nizvodni tok je vstopil v izven sezone in oslabitev strani povpraševanja določa verjetnost nadaljnjega upada cen metanola. Za pogodbo MA2101 je priporočljivo oddati prazno naročilo z zalogo 2100 juanov / tono.
